内环高架进入快速“成长期”

  立柱林立,南北、东西两条高架桥绵延而来,东北、西南两角部分弧形匝道雄姿已现 ……11日上午10点左右,西安路、黄河路交叉口,记者被眼前的景象震撼。

伟德体育app  “未来,这个路口将会是一个四层的互通区,也是我们标段的重点施工区域。”内环高架建设工程8标段项目总工程师高小军介绍,内环高架西安路黄河路互通是个“8”字形的互通立交,共分四层,“最上面一层是西安路主线高架桥,高度为22米;第二层是东西方向的黄河路主线高架桥;第三层是一条匝道;最下面一层是地面道路。”与建设楼房相反,搭建互通立交的“工序”是由上至下,也就是通过搭设满堂支架,从最高层往下逐层现浇。

  “这个互通区,主线加匝道共有92联现浇箱梁,现在已完成23联。”高小军说,他们计划,8月底之前,完成本标段全线高架桥下部结构;到年底,两条主线高架桥箱梁全部完成。

  前期曾受拆迁因素影响较大的6标,目前工作面也全面打开,桩基、承台、立柱、现浇箱梁施工“齐头并进”。“目前,我们标段已完成32%左右的产值。”内环高架建设工程6标段项目常务副总工程师李坚介绍,6标段的施工项目中包含内环高架跨京杭运河大桥,这是一个施工重点,也是难点。“重建后的淮钢大桥采用双层钢桁架组合体系结构,将成为市区桥梁建设史上体量最大的钢结构拱桥,用钢量达到近1.7万吨。由于施工地理位置特殊,两边有清江石化和淮钢集团,我们决定采用从中跨向边跨顶推,然后一起吊装合拢的施工方案。这种施工方案在苏北地区是首次采用,比较独特。”李坚说,按照计划,他们将于6月15日左右进行大桥第一阶段梁的安装,争取10月底主桁梁合拢完毕。“整个桥梁建成要到明年四五月份。”

  据悉,截至目前,内环高架工程今年完成实物工程量5.88亿元;开工累计完成实物工程量22.9亿元;完成主线桩基14462根,占总量的87.67%;承台1886个,占总量的61.39%;墩柱1900个,占总量的59.13%;预制箱梁177片,占总量的19.34%;现浇箱梁111.925联,占总量的14.26%。

  今年,整个内环高架工程计划于5月底完成全部雨污水管道和涵洞;6月底前完成全部灌注桩(除10标废黄河桥段);9月底前完成全部路基;12月底,完成全部承台、墩柱(除10标废黄河桥段)以及钢箱梁安装,基本完成主线部分现浇箱梁(除10标废黄河桥段),同时,完成70%以上的防撞护栏和60%以上的桥面混凝土铺装。

全媒体记者 何弦

伟德体育app通讯员 朱留芹 孙铁成 孙权

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