【壮丽70年 奋斗新时代】高架铺坦途 大港筑新梦!淮安大交通勾勒跨越发展之路

盛夏的淮安,骄阳似火、草木葱茏。8月8日,省“壮丽70年 奋斗新时代”行进式专线采访团走进我市内环高架工程5标段、淮安新港、洪泽区地方海事处水上交通指挥中心以及马浪岗海事所等地,共同见证淮安交通运输事业的跨越发展之路。

从建设如火如荼的内环高架工程到集装箱林立、货运繁忙的淮安新港,从现代化的水上交通指挥中心到守护一方的马浪岗海事所,淮安大交通建设的步伐惊人、成绩喜人。

看项目:内环高架彰显民生大情怀

伟德体育app作为我市城市建设史上投资规模最大、涉及面最广、施工综合难度最高的项目,历经近3年时间建设,内环高架工程已进入最后冲刺阶段,一张快速路网正加速形成。

伟德体育app来到大治西路与西安路交叉口附近的内环高架工程建设现场,完成桥面沥青面层施工的内环高架5标段已初具现实模样,道路宽敞、路面平坦,犹如一条巨龙横卧在城市之间。根据规划,未来淮安形成“双环九射一联”的快速路网结构后,可实现市区任意节点10分钟上快速路,20分钟上高速,30分钟内实现与高铁站等重要节点快速通达,有效缓解核心城区交通压力,提升城市道路快速通达水平。

伟德体育app据市交通工程建设处副处长顾祥峰介绍,实施内环高架工程是市委、市政府提升城市出行效率和功能品质的重大民生工程。该项目开工累计完成投资112.2亿元,今年完成投资25.9亿元,目前高架桥主体基本完成,正在进行桥面沥青面层、路面辅道及交安、伸缩缝等辅助工程施工,进入全面冲刺阶段。

事实上,内环高架工程仅是近年来淮安重大交通基础设施建设的一个缩影。围绕“建设长三角重要综合交通枢纽”的战略目标,今年上半年,全市完成交通基础设施建设投资80.4亿元,创历史同期新高。随着徐宿淮盐、连淮扬镇以及内环高架等重大工程建成,淮安现代综合交通运输体系将更加完善,群众出行将更加便捷高效。

看经济:集装箱运输引领新潮流

淮安自古就是“南船北马、九省通衢”之地,近年来,在现代交通运输网络支撑下,淮安运输经济发展态势喜人。上半年,全市完成公路货运量2846万吨、同比增长3.64%;完成水路货运量3263万吨,同比增长0.84%。

伟德体育app在淮安运输经济结构中,率先在苏北运河开通的集装箱运输无疑是其中的一抹亮色。2018年,淮安港集装箱吞吐量达20.2万标箱,占全省内河总量的60%以上。今年上半年,淮安港完成集装箱吞吐量10.6万标箱,同比增长12%,继续保持快速发展态势。

走进淮安新港,鳞次栉比的集装箱首先映入眼帘,伴随着装卸桥的轰鸣声,一个个集装箱从这里装船,通达四方。繁忙成了这个全省内河规模最大、自动化程度最高的集装箱码头的真实写照。

据介绍,淮安新港占地近600亩,岸线总长近1000米,现有一期杂散货码头、二期集装箱专用码头,规模更大的新港三期项目正在规划中。其中,新港二期集装箱专用码头设计年吞吐能力30万TEU,并设有二类水路开放口岸,已开通太仓、上海外贸航线,实现了外贸货物进出口“属地报关,异地放行”。

据淮安港口物流集团有关负责人介绍,下一步,淮安新港将以推进大宗货物、集装箱运输“公转铁”“公转水”及集装箱多式联运为主攻方向,高标准规划建设内河航运枢纽和多式联运物流中心,打造多式联运物流成本的“洼地”和现代综合运输体系的“高地”。

看管理:智慧海事开启监管新模式

伟德体育app从洪泽区地方海事处水上交通指挥中心乘船到马浪岗海事所,令人印象深刻的不仅有沿途的大湖风光,更有枯水期往来船舶秩序井然的繁忙场景。

安全、有序的水上运输环境,首先得益于地方海事部门智慧海事系统的全面建设。近年来,围绕打造“智慧海事”目标,我市海事部门全面开展“六大工程”建设,努力实现现场监管后台化、服务流程便民化、管理层级扁平化、监管责任网格化、监控过程智能化,推动海事监管能力和服务水平的双提升。

在洪泽区地方海事处水上交通指挥中心,硕大的电子屏幕上显示着湖区船舶动态信息。该中心投入建设的智慧海事系统,可实现电子巡航、电子报港、电子警察、船舶定位、动态跟踪、搜救指挥等功能,使湖区安全监管进入了“看得见、呼得应、管得好、救得快”的新局面。该系统建成后,湖区水上交通安全监管已连续4年保持“零死亡”。

伟德体育app安全监管既靠技术,也需要负责、敬业的精神。在马浪岗海事所,克服种种困难、默默奉献的海事人仍在坚守。“枯水期保畅通、台风季保安全,民求我应、民需我做、民难我帮。”荣获多项国家、省、市荣誉的海事员孙成斌依然坚守在马浪岗,没有因荣誉而停下尽职的脚步,近期台风“利奇马”登陆,孙成斌告诉记者,他和同事们已做好准备,确保人民财产和生命安全。

融媒体记者 季明稳/文

通讯员 孙铁成

掌上淮安

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